Tous les pneus ne sont pas égaux face à la résistance à l'usure.
Si en moyenne un bon pneu parcourt environ 50 000 km, cela peut varier de 1 à 10 pour les extrêmes.
Cette variabilité ne dépend pas uniquement de la conception et de la qualité du pneu mais aussi des conditions d’usage : type de conduite, conditions climatiques, type de revêtements.
La composition de la gomme a un impact sur l’usure. Des agents renforçants (noir de carbone, silice) sont incorporés aux mélanges pour améliorer la résistance à l’usure.
Le dessin de la sculpture joue également un rôle. Des pains de gommes plus massifs ou rigides se déforment moins.
Enfin, une bonne pression est gage d’une durée de vie de pneu plus élevée. Tout pneu est conçu pour rouler à une pression donnée. Un mauvais gonflage constitue une cause d’usure rapide.
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